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「プリウス」快走、新車販売２か月連続首位[AT-1新富士駅店の社長ブログ]

投稿日時：2009/08/06(木) 00:00

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090806-OYT1T00814.htm

　日本自動車販売協会連合会などが６日に発表した７月の新車販売台数ランキングで、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が、軽自動車を含めた総合で、２か月連続の首位となった。

　プリウスの販売台数は２万７７１２台。ランキングの上位をハイブリッド車や低燃費の軽乗用車、小型車が占め、環境対応車（エコカー）への買い替え補助金制度や優遇税制を追い風としたエコカー人気が続いていることを示した。

　総合２位は前月と同じスズキの軽乗用車「ワゴンＲ」（１万８１４０台）だった。だが、首位のプリウスとの差は９５７２台と、前月より約３５００台広がった。ホンダのハイブリッド車「インサイト」（１万２１０台）は、前月と同じ総合７位だった。

　ハイブリッド車全体（バス・トラックを除く）の販売台数は４万２３５９台で、普通・小型車に占める割合は１５・９％と、前月より０・４ポイント高まった。トヨタのプリウスは基幹部品である電池の生産が追いつかず、今注文しても納車は来年４月以降にずれ込みそうだ。ホンダもインサイトの輸出を減らして国内販売に回さざるを得ないほど、ハイブリッド車人気が高まっている。

（2009年8月6日18時03分  読売新聞）

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プリウス効果で赤字３分の１以下　に　トヨタの４～６月期決算[AT-1新富士駅店の社長ブログ]

投稿日時：2009/08/04(火) 20:35

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090804/biz0908042036017-n1.htm

2009.8.4 20:35
　トヨタ自動車が４日発表した平成２１年４～６月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が１９４８億円の赤字、最終損益は７７８億円の赤字となった。３四半期連続の赤字で、主力の米国を中心とした世界的な販売低迷が響いた。ただ、生産が間に合わないほどの人気のハイブリッド車の新型「プリウス」効果に加え、人件費とコスト節減で、営業赤字は１～３月期の６８２５億円から３分の１以下に大幅に縮小した。
　これを受け、２２年３月期の通期予想は、営業赤字が当初予想より１０００億円少ない７５００億円、最終赤字も同額減の４５００億円になる見込みだと上方修正した。売上高予想も１６兆５０００億円から１６兆８０００億円に上積みした。
　業績の上振れは、政府のエコカー減税や買い替え補助などの支援策で、通期の国内販売が当初見通しの１９２万台から２０２万台に増える見通しとなったなっためだ。固定費のほか、得意のコスト削減も収益を押し上げる。
　ただ、世界販売は不振が続く。４～６月期は前年同期の２１８万台から１４０万台に落ち込んだ。各国の支援策が需要の先食いに終わり、後半に息切れする懸念があることから、通期の世界販売予想は、国内の１０万台を上乗せしただけの６６０万台にとどめた。
　同日会見した伊地知隆彦専務は「販売増に過大な期待をせず、引き続き固定費の削減や原価低減で戦っていきたい。粘って粘って粘り抜く」と述べた。
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プリウス、７月は２万５０００台超販売　年間首位も[AT-1新富士駅店の社長ブログ]

投稿日時：2009/08/03(月) 20:18

2009.8.3 20:18
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090803/biz0908032020008-n1.htm


フル稼働で生産される新型プリウス＝８日午後、愛知県豊田市のトヨタ自動車堤工場
　トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の７月の販売台数が２万５千台超（新旧モデルの合計）となったことが３日分かった。６月は２万２２９２台だったがさらに増えた。このペースでいけば年間販売台数は１８万台程度になり、軽自動車を除いた車名別の年間ランキングでトップになる公算が大きい。
　プリウスは５月に新型を発売し既に２５万台以上を受注している。プリウスの生産能力は「国内向けは最大でも月産２万５千台前後」（トヨタ幹部）で、現状でもフル生産に近い。今後の販売台数増には生産体制の一層の強化が課題となる。
　新型プリウスは最低価格を引き下げた一方で、燃費性能を向上させた。政府のエコカー向けの減税や補助も追い風となり、６月には軽自動車を含めたランキングで初の首位となった。

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好調プリウス　比較戦術転換　トヨタ　『露骨』の声に配慮　インサイト？部分削除[AT-1新富士駅店の社長ブログ]

投稿日時：2009/07/25(土) 00:00

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009072502000076.html
2009年7月25日 朝刊

改訂前（左）→改訂後

　受注好調で戦略転換か－。トヨタ自動車がハイブリッド車「プリウス」のカタログやホームページから、他社のハイブリッド車との比較部分を削除している。トヨタは「日々行っている改訂の一環」と説明。ただ、これまで業界内では「あまりに露骨」との声も出ていただけに、戦略転換を図ったとの見方もできそうだ。　（木村留美）
　プリウスのカタログには当初、名指しこそしていないがホンダの「インサイト」を意識して作成したとみられる性能比較をイラストを使って紹介。ハイブリッドシステムを二人乗り自転車に見立て、モーター役とエンジン役の乗員二人を、プリウスではたくましい自転車競技選手風に描いた。
　その一方で、“インサイト？”についてはモーター役を子ども、エンジン役も普通の成人男性に例えるなど、「違い」を強調していた。
　五月に開かれたプリウスの新車発表会でも、同様の「寸劇」を披露。業界内では「そこまでやるのか」と驚きの声が出ていた。
　プリウスの受注は二十三日までに二十四万五千台に達している。削除について、トヨタ広報は「カタログは、お客さまや販売店の声を吸い上げて改訂している。削除も日々の改訂の一環」としている。
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プリウス売れすぎで、エコカー補助延長検討へ[AT-1新富士駅店の社長ブログ]

投稿日時：2009/07/24(金) 22:00

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090724/biz0907241611019-n1.htm
2009.7.24 22:00


トヨタの新型プリウストヨタの新型プリウス

　トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」への注文が殺到し、いま購入の契約をしても国のエコカー購入補助が受けられる今年度末までに新車登録が間に合わなくなる可能性が出ていることについて、二階俊博経済産業相は２４日の閣議後の会見で、「年度末までに解消されなければ、弾力的に考えていく必要がある」と述べ、延長や要件緩和を検討する考えを示した。

　エコカー補助は、排ガスや燃費基準をクリアした新車を購入した場合、普通車で最大２５万円を補助する制度。二階経産相は、自動車業界が制度の延長を求めていることについて「理解はできる」と述べた。

　ただ、一義的には増産などで対応すべきだと強調。補助制度は、景気刺激や雇用対策の狙いもあると指摘し、「（自動車業界の）雇用がどうなったか確かめた上で判断する」とした。

　一方、斉藤鉄夫環境相も閣議後会見で、エコカー補助とエコポイント制度を「延長すべきだ」と強調。エコポイント制度は、対象を薄型テレビ、エアコン、冷蔵庫のほか、発光ダイオード（ＬＥＤ）照明や洗濯機にも広げれば、「経済（回復）と環境（対策）の起爆剤になる」とした。

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